Ensemble de courroie de distribution BYD061
Correspondance précise, durable, pas de bruit anormal et usure réduite. Il peut répondre aux besoins de la majorité des utilisateurs et améliorer la compétitivité du marché des produits Schneck, élargir la couverture des modèles de produits et aider les concessionnaires et les utilisateurs à adapter plus précisément les modèles.
Courroie de distribution:1.La première fonctionnalité qui distingue nos ceintures de synchronisation est leur vie et leur fiabilité exceptionnellement longues. Avec la construction compacte et les techniques de fabrication avancées, ces ceintures sont conçues pour résister aux conditions les plus difficiles, offrant des performances cohérentes jour après jour. Que vous en ayez besoin pour des applications automobiles, industrielles ou autres, nos ceintures de distribution sont conçues pour répondre aux normes de qualité la plus élevée
Train d'équipement:Le train tendu est un dispositif de tension de la courroie utilisé dans le système de transmission automobile. Il est principalement composé d'un boîtier fixe, d'un bras de tension, d'un corps de roue, d'un ressort de torsion, d'un roulement roulant et d'une bague de ressort. , Ajustez automatiquement la tension pour rendre le système de transmission stable, sûr et fiable. Le tendeur est une partie vulnérable des automobiles et autres pièces de rechange. La ceinture est facile à étirer après une longue période. Certains tendeurs peuvent ajuster automatiquement la tension de la courroie. De plus, avec le tendeur, la ceinture se déroule plus en douceur et le bruit est petit. , et peut empêcher le glissement. La qualité de nos trains d'équipement est stable et les problèmes de qualité après-vente sont inférieurs à 1% chaque année. Avec un système de chaîne d'approvisionnement large et complet, une équipe après-vente professionnelle et complète, le système standard de qualité d'usine suit complètement la norme internationale.
| Article | Paramètre |
| Codage interne | BDY061 |
| Catégorie de produits | Kit de courroie de distribution |
| Parties | A26304 / A66305,135SHP254 |
| Socle | FP01-12-700B, FS01-12-730A, BYD483QB1021013 |
| Modèle applicable | BYD F6 / 2.0L 2005- |
| Taille de l'emballage | 280x140x55 mm |
| Application | mécanotransduction |
| Spécification d'emballage | 28 pièces / boîte |
| Poids (kg) | 0,8-1kg |
| Période de garantie | Deux ans ou 80000 kilomètres |
Composants communs du système de distribution: 1 courroie de distribution, courroie d'arbre d'équilibre; 2.
Le système de synchronisation réalise avec précision l'ouverture et la fermeture de synchronisation des soupapes d'admission et d'échappement correspondantes en contrôlant le synchronisation d'ouverture et de fermeture des vannes, de sorte qu'un air frais suffisant peut entrer. La fonction principale de la courroie de distribution est de conduire le mécanisme de soupape du moteur. La connexion supérieure est la roue de distribution de la culasse du moteur, et la connexion inférieure est la roue de distribution du vilebrequin, de sorte que la soupape d'admission et la soupape d'échappement du moteur peuvent être ouvertes ou fermées au moment approprié. Pour s'assurer que le cylindre du moteur peut inspirer et épuiser normalement. La courroie de distribution est un élément consommable, et une fois que la courroie de distribution se casse, l'arbre à cames ne sera bien sûr pas exécuté en fonction du calendrier. À l'heure actuelle, il est très probable que la valve entrera en collision avec le piston et causera de graves dommages. Par conséquent, la courroie de distribution doit être conforme à l'usine d'origine. Kilométrage spécifié ou remplacement du temps.
Timing tendeur: A26304
OE: FP01-12-700B
Décrolter le tendeur de synchronisation automatique du printemps, principe de travail: optimiser la structure sur la base du tendeur mécanique. Le ressort de défilement est utilisé avec la plaque latérale pour générer un couple constant, et la force de tension est automatiquement complétée tout en absorbant l'amplitude de portée de la ceinture
Timing Idler: A66305
OE: FS01-12-730A
Poullerie de chronométrage fixe du trou central: sa fonction principale est d'aider le tendeur et la courroie, de changer la direction de la courroie et d'augmenter l'angle de confinement de la courroie et de la poulie. La roue de fureur du système de transmission de synchronisation du moteur peut également être appelée la roue de guidage.
Ceinture de distribution: 135shp254
OE: BYD483QB1021013
Forme des dents: Largeur SHP: 25,4 mm Nombre de dents: 135 Matières en caoutchouc polymère (HNBR) sont utilisées. Sa fonction est que lorsque le moteur est en cours d'exécution, la course du piston, l'ouverture et la fermeture de la vanne, et l'ordre d'allumage sont tous chronométrés sous le lien du timing. Continuez à fonctionner en synchronisation.
La courroie de distribution est une partie importante du système de distribution de gaz du moteur. Il est lié au vilebrequin et correspond à un certain rapport de transmission pour garantir la précision de la synchronisation de l'admission et de l'échappement. La courroie de distribution est une pièce en caoutchouc. Avec l'augmentation du temps de travail du moteur, la courroie de distribution et les accessoires de la courroie de distribution, tels que le tendeur de courroie de distribution, le tendeur de courroie de distribution et la pompe à eau, etc. seront usés ou vieillis. Pour les moteurs avec des ceintures de distribution, les fabricants auront des exigences strictes pour remplacer régulièrement les ceintures et accessoires de distribution dans la période spécifiée.
