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AD176 Modèles applicables: Q7 CCMA, CASA 3.0 Diesel / Tenghui 3.0 Diesel Model Year2002-2016 057109243M / 036109244K / 059109119F

Titre du produit: AD176

Modèles applicables: Q7 CCMA, CASA 3.0 Diesel / Tenghui 3.0 Diesel

Ce produit est un ensemble de composants complet pour la maintenance du moteur automobile. Les composants communs du système de synchronisation sont: 1. Courroie de distribution, courroie d'arbre d'équilibre; 2.


  • Prix ​​du FOB:0,5 à 9 999 $ US / pièce
  • Quantité de commande min:100 pièces / morceaux
  • Capacité d'approvisionnement:10000 pièces / pièces par mois
  • Importance du remplacement régulier du kit de courroie de distribution:Ce produit est un ensemble de composants complet pour la maintenance du moteur automobile. Les composants communs du système de synchronisation sont: 1. Courroie de distribution, courroie d'arbre d'équilibre; 2.
  • Détail du produit

    Tags de produit

    L'introduction principale du produit:

    correspondance précise, durabilité, pas de bruit anormal et usure réduite. Il peut répondre aux besoins d'un grand nombre d'utilisateurs et améliorer la compétitivité du marché des produits Schneider, élargir la couverture des modèles de produits et aider les concessionnaires et les utilisateurs à s'adapter plus précisément aux modèles de véhicules.

    Introduction détaillée aux points de vente des produits, avantages et fonctionnalités:

    Courroie de distribution:

    1. La courroie de distribution est utilisée dans les moteurs depuis longtemps, avec une technologie mature, un faible coût et un faible bruit.

    2. Le matériau en caoutchouc a une résistance à la traction et une stabilité de longueur extrêmement élevées de -40 ° à -140 °. (Hnbr)

    3. La toile spéciale a une résistance à l'usure extrêmement forte, une résistance à l'usure et une résistance au froid.

    4. Le fil de tension importé a une forte résistance et une longue durée de vie.

    5. Adopter la technologie internationale de la ceinture unifiée, avec un traitement des détails fin.

    Train d'équipement:

    Le système de roue de tension est un dispositif de tension de la courroie utilisé dans les systèmes de transmission automobile, principalement composé d'une coque fixe, d'un bras de tension, d'un corps de roue, d'un ressort de torsion, d'un roulement de roulement et d'un manchon de ressort. Il peut ajuster automatiquement la tension en fonction des différentes serres de la courroie, ce qui rend le système de transmission stable, sûr et fiable. La roue de tension est une partie vulnérable de l'automobile et d'autres pièces de rechange. La ceinture est sujette à l'allongement au fil du temps. Certaines roues de tension peuvent ajuster automatiquement la tension de la courroie. De plus, avec les roues de tension, la ceinture se déroule plus facilement, a moins de bruit et peut empêcher le glissement. La qualité de notre train d'équipement est stable, avec des problèmes annuels de qualité après-vente de moins de 1%. Nous avons un système de chaîne d'approvisionnement large et complet, une équipe après-vente professionnelle et complète, et un système standard de qualité d'usine qui suit pleinement les normes internationales.

    Attention:
    Le système de synchronisation s'ouvre avec précision et ferme avec précision les soupapes d'admission et d'échappement correspondantes en contrôlant le temps d'ouverture et de fermeture des vannes, permettant à un air frais suffisant. La fonction principale de la courroie de distribution est de conduire le mécanisme de distribution de la valve du moteur. La connexion supérieure est la roue de synchronisation de la culasse du moteur, et la connexion inférieure est la roue de synchronisation du vilebrequin, de sorte que l'admission du moteur et les soupapes d'échappement peuvent être ouvertes ou fermées à des moments appropriés pour s'assurer que les cylindres du moteur peuvent aspirer et épuiser normalement . La courroie de distribution est un élément consommable, et une fois que la courroie de distribution se casse, l'arbre à cames ne fonctionnera pas en fonction du moment, ce qui est très susceptible de causer de graves dommages en raison de l'impact de la valve et du piston. Par conséquent, la courroie de distribution doit être remplacée en fonction du kilométrage ou du temps spécifié par l'usine d'origine.


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