AD139 Application: Audic5 2.5TDiesel Oil Model Year: 1997-2007
Point de vente des produits Avantages
Courroie de distribution:
1. Temps utilisable de longue date, haute fiabilité, structure compacte et son silencieux
2. Association précise, durable, pas de bruit anormal, réduisant l'usure
3. Le matériau en caoutchouc a une résistance à la traction et une stabilité de longueur extrêmement élevées de -40 ° à -140 °. (Hnbr)
4. Adopter la technologie internationale de la ceinture unifiée, avec un traitement des détails fins
Train d'équipement:
1. Réglage automatique de la tension, adaptabilité élevée, système stable, sûr et fiable
2. Courir plus lisse, silencieux et empêcher de glisser
3. Notre qualité de train Gear est stable, avec des problèmes annuels de qualité après-vente inférieurs à 1%. Avoir un système de chaîne d'approvisionnement large et complet, une équipe après-vente professionnelle et complète et un système standard de qualité d'usine qui suit pleinement les normes internationales
Détails de l'article
Roue de resserrement de synchronisation: A28254 OE: 059109243f Spring de défilement rouleau de synchronisation automatique Roue de serrage, principe de travail: optimiser la structure sur la base de la roue de serrage mécanique. À l'aide d'un ressort de défilement combiné avec une plaque latérale pour générer un couple constant, il complète automatiquement la tension tout en absorbant l'amplitude de la courroie.
Tirant de synchronisation: A68260 OE: 059109244A Trou central Tiration de chronométrage fixe: sa fonction principale est d'aider à tendre la poulie et la ceinture, le changement de direction de la ceinture et l'augmentation de l'angle d'inclusion de la ceinture et de la poulie. La roue de fine du système de transmission de synchronisation du moteur peut également être appelée roue de guidage.
Tendeur de distribution de type Hydraulique Tappet: A68261 OE: 059109243D Principe de travail: L'assemblage du piston se déplace vers la chambre à basse pression sous la force de ressort de la chambre haute pression, et en même temps, la valve à sens unique s'ouvre. L'huile dans la chambre à basse pression entre dans la chambre à haute pression, maintenant toujours un état saturé de l'huile de chambre à haute pression. La tige supérieure du piston appuie contre le bras de tension, donnant au système de synchronisation une force de pré-tension initiale, ce qui est égal à la force de ressort du piston.
Courroie de distribution: 207stpx300 OE: 05910911b Forme dentaire: STPX Largeur: 30 mm Numéro dent: 207 Fabriqué en caoutchouc haute moléculaire (HNBR). Sa fonction est de maintenir le fonctionnement synchrone de la course de piston, de l'ouverture et de la fermeture de la valve et de la séquence d'allumage lorsque le moteur est en cours d'exécution, sous la connexion du timing. La courroie de distribution est un composant important du système de distribution de soupape du moteur, qui est connecté au vilebrequin et correspondait à un certain rapport de transmission pour assurer des temps de consommation et d'échappement précis. La courroie de distribution est un composant en caoutchouc. À mesure que le temps de travail du moteur augmente, la courroie de distribution et ses accessoires, tels que le tendeur de courroie de distribution, le tendeur de courroie de distribution et la pompe à eau, porteront ou l'âge. Par conséquent, pour les moteurs équipés de ceintures de distribution, le fabricant aura des exigences strictes pour remplacer régulièrement la courroie de distribution et les accessoires dans le cycle spécifié.
