AD016 Kit de courroie de distribution Prix d'usine
Correspondant précis, durable, sans son anormal, réduisez l'usure. Il peut répondre aux besoins de la majorité des utilisateurs et améliorer la compétitivité du marché des produits Schneck, élargir la couverture des modèles de produits et aider les concessionnaires et les utilisateurs à adapter plus précisément les modèles.
Courroie de distribution:1. Vie longue, haute fiabilité, structure compacte, calme 2. Matériau en caoutchouc avec -40 ° à -140 °, résistance à la traction extrêmement élevée et stabilité de la longueur. (Hnbr) 3. La toile spéciale a une forte résistance à l'usure, une forte résistance à l'usure et une résistance au froid. 4. Le fil de tension importé a une forte résistance et une longue durée de vie. 5. La technologie internationale de la ceinture uniforme est adoptée et les détails sont finement traités.
Train d'équipement:Le train tendu est un dispositif de tension de la courroie utilisé dans le système de transmission automobile. Il est principalement composé d'un boîtier fixe, d'un bras de tension, d'un corps de roue, d'un ressort de torsion, d'un roulement roulant et d'une bague de ressort. , Ajustez automatiquement la tension pour rendre le système de transmission stable, sûr et fiable. Le tendeur est une partie vulnérable des automobiles et autres pièces de rechange. La ceinture est facile à étirer après une longue période. Certains tendeurs peuvent ajuster automatiquement la tension de la courroie. De plus, avec le tendeur, la ceinture se déroule plus en douceur et le bruit est petit. , et peut empêcher le glissement. La qualité de nos trains d'équipement est stable et les problèmes de qualité après-vente sont inférieurs à 1% chaque année. Avec un système de chaîne d'approvisionnement large et complet, une équipe après-vente professionnelle et complète, le système standard de qualité d'usine suit complètement la norme internationale.
| Article | Paramètre |
| Codage interne | AD016 |
| Catégorie de produits | Kit de courroie de distribution |
| Parties | A22310 / A62324 / A32342,253STP300 |
| Socle | 078903133AB, 078109244H, 078109479E, 078109119H |
| Modèle applicable | Audi C5A6 / 2.4 / 2.8 2000-2012 |
| Taille de l'emballage | 280x140x55 mm |
| Application | mécanotransduction |
| Spécification d'emballage | 28 pièces / boîte |
| Poids (kg) | 0,8-1kg |
| Période de garantie | Deux ans ou 80000 kilomètres |
Composants communs du système de distribution: 1 courroie de distribution, courroie d'arbre d'équilibre; 2.
Le système de synchronisation réalise avec précision l'ouverture et la fermeture de synchronisation des soupapes d'admission et d'échappement correspondantes en contrôlant le synchronisation d'ouverture et de fermeture des vannes, de sorte qu'un air frais suffisant peut entrer. La fonction principale de la courroie de distribution est de conduire le mécanisme de soupape du moteur. La connexion supérieure est la roue de distribution de la culasse du moteur, et la connexion inférieure est la roue de distribution du vilebrequin, de sorte que la soupape d'admission et la soupape d'échappement du moteur peuvent être ouvertes ou fermées au moment approprié. Pour s'assurer que le cylindre du moteur peut inspirer et épuiser normalement. La courroie de distribution est un élément consommable, et une fois que la courroie de distribution se casse, l'arbre à cames ne sera bien sûr pas exécuté en fonction du calendrier. À l'heure actuelle, il est très probable que la valve entrera en collision avec le piston et causera de graves dommages. Par conséquent, la courroie de distribution doit être conforme à l'usine d'origine. Kilométrage spécifié ou remplacement du temps.
Tendeur de synchronisation: A22310
OE: 078903133AB
Tendeur de synchronisation excentrique mécanique
Principe de travail: Une fois la courroie de distribution insérée dans la plaque de vitesses de vilebrequin et la plaque d'engrenage d'arbre à cames, le boulon de verrouillage est pré-serré 3-5 boucles, puis appliqué sur le trou de réglage ou les nouilles. Faites pivoter le mandrin dans le sens horaire ou dans le sens antihoraire avec le trou excentrique comme point central pour régler la courroie de distribution, puis serrer le boulon.
Timing Idler: A62324
OE: 078109244H
Poullerie de chronométrage fixe du trou central: sa fonction principale est d'aider le tendeur et la courroie, de changer la direction de la courroie et d'augmenter l'angle de confinement de la courroie et de la poulie. La roue de fureur du système de transmission de synchronisation du moteur peut également être appelée la roue de guidage.
Tendeur de synchronisation du poussoir hydraulique: A32342
OE: 078109479E
Principe de travail: l'assemblage du piston se déplace vers la chambre à basse pression sous l'action de la force de ressort de la chambre à haute pression, et en même temps l'ouverture du clapet anti-retour, l'huile dans la chambre à basse pression entre dans la haute pression La chambre et l'huile dans la chambre haute pression sont toujours saturées. La tige de poussée du piston porte contre le bras de tension, de sorte que le système de synchronisation a une force de prétention initiale, tension = force de ressort du piston.
Courroie de distribution ： 253stp300
OE: 078109119h
Profil de dent: Largeur STP: 30 mm Nombre de dents: 253
Le matériau en caoutchouc élevé en polymère (HNBR) est utilisé pour maintenir la course du piston, l'ouverture et la fermeture de la valve, et la séquence d'allumage lorsque le moteur est en cours d'exécution. La courroie de distribution est une partie importante du système de distribution de gaz du moteur. Il est lié au vilebrequin et correspond à un certain rapport de transmission pour garantir la précision de la synchronisation de l'admission et de l'échappement. La courroie de distribution est une pièce en caoutchouc. Avec l'augmentation du temps de travail du moteur, la courroie de distribution et les accessoires de la courroie de distribution, tels que le tendeur de courroie de distribution, le tendeur de courroie de distribution et la pompe à eau, etc. seront usés ou vieillis. Pour les moteurs avec des ceintures de distribution, les fabricants auront des exigences strictes pour remplacer régulièrement les ceintures et accessoires de distribution dans la période spécifiée.
